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Dnit, responsável pela ponte que desabou, acumula 108 obras paradas e R$ 3,7 bilhões em investimentos

  • Foto do escritor: Alexandre Ferreira
    Alexandre Ferreira
  • 28 de dez. de 2024
  • 2 min de leitura

Após o desabamento da Ponte Juscelino Kubitschek, que ligava Tocantins e Maranhão, o Dnit enfrenta críticas por ter 108 obras paradas, totalizando R$ 3,7 bilhões em investimentos não realizados, segundo o TCU.




O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) é responsável pela ponte que desabou entre Tocantins e Maranhão. Atualmente, o Dnit enfrenta a situação de 108 obras paradas em todo o país, conforme dados do Tribunal de Contas da União (TCU). Essas obras incluem serviços de recuperação, manutenção e conservação de rodovias federais e pontes, com um investimento previsto de R$ 3,7 bilhões.


Obras em Andamento


O TCU também informa que existem 973 obras em andamento sob a responsabilidade do Dnit, que está vinculado ao Ministério dos Transportes. O número de obras em execução sofreu uma queda em relação aos anos anteriores, assim como o total de obras paralisadas.


Comparativo Anual


Em 2022, havia 250 obras paradas e 1.551 em andamento. Já em 2021, os números eram de 277 obras suspensas e 1.680 em construção. Essa redução no número de obras em execução e paralisadas reflete uma tendência de diminuição na atividade do Dnit.


Tragédia da Ponte Juscelino Kubitschek


A Ponte Juscelino Kubitschek, que desabou no último domingo, conectava Aguiarnópolis (TO) a Estreito (MA). Até o momento, a tragédia resultou em nove mortos e oito desaparecidos, com corpos de duas vítimas já identificados.


Na última quinta-feira, foram encontrados elementos a aproximadamente 35 metros de profundidade. O Dnit já havia identificado fissuras em todos os pilares da ponte, além de danos, irregularidades e vibrações excessivas na estrutura. As armaduras da ponte estavam expostas e apresentavam corrosão.


Condições da Estrutura


O termo de referência, baseado em um memorial de 2020, destaca que as condições atuais da OEA (Obra de Arte Especial) requerem atenção. Observam-se vibrações excessivas e desgaste visível nas estruturas e no pavimento.


Obras Paralisadas


O Dnit não se pronunciou sobre o número total de obras paralisadas. Atualmente, a autarquia é responsável por 108 obras que estão sem andamento, com um valor previsto de investimento de R$ 3,7 bilhões.

 
 
 

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